Wuppertali ripptramm

2012.12.18 09:40 - ReisiGuru.ee

Saksamaa lääneosas Nordrhein-Westfaleni liidumaal Wupperi jõe ääres paiknevas Wuppertali linnas töötab ripptramm (saksa keeles Wuppertal Schwebebahn), mida võib pidada Euroopa kuulsamate trammide hulka kuuluvaks. Oma olemuselt kujutab see ripptrammisüsteem rippuvat monorelssi, millel on üks 13,3 km pikkune liin 20 peatusega. Tramm liigub umbes 12 m kõrgusel Wupperi jõe kohal Oberbarmen’i ja Sonnborner Straße vahel (10 km lõik) ning umbes 8 m kõrgusel oru kohal Sonnborner Straße ja Vohwinkel’i vahel (3,3 km pikkune lõik). Trammisõit liini äärmiste peatuste vahel võtab aega umbes 30 minutit. Päevas kasutab ripptrammi keskmiselt enam kui 80 tuhat inimest ehk aastas enam kui 25 miljonit reisijat.

Wuppertal Schwebebahn running above Kaiserstraße

Wuppertali ripptrammi infrastruktuuri ehitamist alustati 1898.a. Ripptrammi proovireisi suursündmusest 1900.a. võttis osa Saksa keiser ja Preisimaa kuningas Wilhelm II. Ripptramm alustas praegusest väiksema pikkusega liinil tegevust 1901.a. Praeguse pikkusega liin alustas tegevust 1903.a. Süsteemi infrastruktuur toetub peaaegu viiesajale piilarile ja väikesele sillale. Wuppertali ripptrammi infrastruktuuri ehitamisel kasutati umbes 19200 tonni terast. Ehitus läks maksma umbes 16 miljonit kuldmarka. Wuppertali ripptrammi näol on tegemist vanima rippuvate vagunitega elektrilise õhutrammiga maailmas.

Pika tegutsemisaja jooksul on Wuppertali ripptramm suletud olnud suhteliselt lühikest aega. Teise maailmasõja ajal sai ripptrammi infrastruktuur tugevasti kannatada ja oli seetõttu suletud, kuid avati juba 1946.a. Alates 1997. aastast on Wuppertali ripptrammi infrastruktuuri ulatuslikult moderniseeritud. Ajutiselt oli ripptramm suletud 2009. aasta detsembri keskpaigast 2010. aasta aprilli keskpaigani. Tehnilisteks töödeks on ripptramm olnud lühiajaliselt suletud ka 2012.a. juulis, augustis, septembris ja novembris.

Pikka aega on Wuppertali ripptrammisüsteemis kasutatud tramme, mis on ehitatud 1970. aastatel. Praegusel ajal on kasutusel 27 tol ajal ehitatud kahevagunilist trammi. Vagunid on omavahel ühenduses lõõtsade ja lõõtsade vahel asuva vahelüli abil. Kasutatavad trammid on 24 m pikad ja nelja uksega (kummalgi vagunil kaks ust). Trammis on 48 istekohta ja umbes 130 seisukohta. Trammi keskmine liikumiskiirus on 27 km/h, kuid maksimaalne võimalik kiirus on umbes 60 km/h. Ekskursioonide läbiviimiseks kasutatakse aeg-ajalt jätkuvalt ka seda trammi, millega 1900.a. oktoobris tegi proovireisi läbi keiser Wilhelm II. Seda ajaloolist trammi nimetatakse Kaiserwagen. Novembris 2011 sõlmis ripptrammisüsteemi haldaja lepingu 31 uue trammi hankimiseks. Uued trammid ehitatakse Hispaanias Valencias.

Ripptrammiliini äärmised peatused tegutsevad muuhulgas ka vagunidepoodena. Vahepealsed peatused asuvad muuhulgas Wuppertali raudteejaama, loomaaia ja linnakeskuse läheduses.

Wuppertali linn paikneb Saksamaa tihedasti asustatud lääneosas, mitme suurlinna läheduses. Näiteks Essen (peaaegu 575 tuhat elanikku) asub Wuppertalist peaaegu 25 km kaugusel kirdes, Düsseldorf (592 tuhat elanikku) umbes 30 km kaugusel läänes, Köln (üle 1 miljoni elaniku) umbes 40 km kaugusel edelas. Wuppertali linnas on aga ca 350 tuhat elanikku. Wuppertali linn on loodud 1929.a. mitme väikelinna liitmise tulemusena. Wuppertali peamiste vaatamisväärsuste hulka kuuluvad loomaaed (Zoologischer Garten Wuppertal, 24 hektaril, loomi umbes 500 liigist), botaanikaaed (Botanischer Garten Wuppertal, 2,5 hektaril, tasuta), puukool (Arboretum Burgholz, 250 hektaril, tasuta), kunstimuuseum (Von der Heydt Museum), tantsuteater (Tanztheater Wuppertal Pina Bausch).

Kui olete Saksamaal sõitnud Wuppertali ripptrammiga ning soovite veel midagi huvitavat lisada, siis ootame Teie pajatusi arutelu alla.